【图】完善细分市场领域 北京现代全面布局

2021年11月25日10:45

新闻稿

  在刚刚结束的展中,北京现代展台热闹非凡,现场新的让不少参展嘉宾、用户、专业媒体驻足品鉴。北京现代新所以如此吸睛,一方面是其产品力充足过人,另一方面也需要通过展“闻到”接下来一个时期内北京现代的发展方向及发展理念。换言,这些新,既是北京现代的“里程碑”,同时也是“指南针”。



  途胜L混动及途胜LNLine精彩亮相彰显动感与活力


  今年展北京现代展台的C位,当由第五代途胜L的新版本型牢牢占据,这就还包括途胜L混动和途胜LNline。作为一款在国内市场驰骋多年,具有“业界标杆”称号的老将,第五代途胜L选择了以更加年轻化的形象示人,混动及Nline版本型的经常出现,也让消费者们有了更多高品质移动上下班生活的全新选择。



  途胜L混动作为北京现代推出的首款混动SUV型,动力方面配备了堪称行业内最高效混合动系统一的TMED混合动力系统,这使得新的传动效率更高、能量损耗更较低,其发动机仅次于功率平均110.5kW、峰值扭矩为186N・m,电机仅次于功率达到44.2kW,最大扭矩264N・m,在WLTC工况下,油耗仅为5.6L。



  毫无疑问,途胜L混动的燃油经济性展现出是非常不俗的,在如今各企都在高喊“碳中和”、“碳达峰”的时代,途胜L混动的经常出现,不仅展现出北京现代不断提高产品环保性的决意,同时也为广大消费者在新能源产品层面提供出有更为非常丰富的选择。



  同样,展上的途胜LNLine也极为抢眼,作为北京现代的首款NLine系列SUV型,其不具备了更独特的定位和更高的辨识度。外观上使用了超燃的运动化专属套件,侧面窗边框使用黑色女友条配上,翼子板减少NLine标识,新增235/55R19NLine专属轮毂,整体造型更具运动感,是年轻人执着低颜值产品的不二选。



  在动力展现出上,途胜LNLine配备了应用CVVD连续可变气门持续期技术的1.5T高功率发动机,可输出200马力澎湃动力,油耗更较低至百公里6L,构建了高性能、低油耗的完美兼容。



  提升细分领域竞争力,必不可少优秀平台的反对


  对于任何一想要在产品力上享有明显提升的品牌而言,都需要先打造出性能卓越的辆平台,后再通过平台打造出一批比同级别型更有竞争力的产品。换句话说,享有优质平台就相当于人体享有了脊梁,平台的问世可以很快将自的先进设备技术转化为不具备竞争力的量产型,而不用像过去每台都要单独设计、定型、生产。



  平台不仅能够大大提升生产效率,同时也让品牌的先进设备技术享有了更高的转化率和普及率,本次亮相的途胜L混动和途胜LNLine型,正是由北京现代最新的全球模块化平台――第三代i-GMP平台打造出而来,这个平台也将在未来为北京现代谱写更多可能。



  目前北京现代的在售型中,第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L等型均诞生于i-GMP平台,而随着途胜L混动及途胜LNLine的上市,i-GMP平台也为用户提供了更为非常丰富的选择,品牌的技术实力形象也进而获得了全面提升。通过i-GMP平台的建设,北京现代在覆盖面积更多细分领域市场的时候就能更有针对性,其生产的型也会具备性价比更高、可维护性更强的特点,从而能够进一步惠及消费者。



  在未来,北京现代也会更多的将i-GMP平台技术应用于到新型上,使产品矩阵进一步丰富化、完善化,覆盖到更广泛的细分市场。


  本次途胜L混动及途胜LNLine的上市,让人们不难看出北京现代对未来发展的前瞻与决心。在一系列新技术、新理念的护持下,北京现代接下来的产品布局,也将会以更加崭新的面貌取得更多年轻态消费群体的接纳和自由选择。打造出极致产品、完备细分市场,北京现代的全面布局最终不会打造出怎样的版图?我们拭目以待!