【图】RS和GT的新定义 奥迪RS e-tron GT亮相_汽车之家

  [新的首发] 近日,奥迪RSe-tronGT(参数|询价)型已正式在中国亮相,这也是奥迪品牌首款显电动GT跑完,该将在2021年内月引进中国市场。同时奥迪中国总裁安世豪也针对奥迪品牌在华的一些新能源发展规划做到了共享,其中包括关于充电网络的规划,也还包括先前新能源型投入的相关信息。



『奥迪RSe-tronGT』

  奥迪RSe-tronGT问世于奥迪与保时捷共同研发的J1显电动平台,即与保时捷Taycan诞生自同平台。全新族设计语言、一整低空姿态、遛背造型、大轮圈以及长轴距的设计,都使新GT范儿十足,低跑姿态明显。

『奥迪RSe-tronGT』

  转入内,内饰有明显跑氛围,跪进去不会有非常反感的包覆感,而且这套设计与以往奥迪型有所不同,新鲜感很强。中控台稍向左弯曲,设计比较简洁,功能按键集成度比较低,但也保有不少物理按键。此外,粗壮的平底方向盘印有RS标识,似乎是在提醒驾驶员注意它的高性能基因。

『奥迪RSe-tronGT』

  如果您还没看完关于奥迪RSe-tronGT讲解,可以移步阅读:《新的定义RS和GT图解奥迪RSe-tronGT》。关于奥迪在中国的充电网络规划,安世豪回应,除了公共充电桩外,奥迪与进迈斯有数合作,同时开迈斯计划到今年年底在中国七个重点新能源城市建立6000个充电站,这七个城市将覆盖全国90%的新能源需求;其次奥迪也在发售新的App,奥迪用户可通过应用程序提早预定充电桩,并进行电池、缴纳;而在用充电领域,奥迪也向用户获取电池墙盒及加装服务。


『奥迪RSe-tronGT』

  此外在产品部分,一-大众奥迪新能源的工厂建设即将开始,到2024年,首款来自该工厂的PPE平台型将正式下线,且国产版奥迪e-tron、奥迪e-tronSportback也将在2021年第二季度推出市场。安世豪还分享称,在旋即的将来,奥迪还将亮相首款基于MEB平台的纯电动型;最后对于中国高端纯电动的市场,到2030年,新能源型在豪华市场份额预计将占到40-45%,奥迪希望助力这一趋势的发展,通过奥迪e-tronGT,奥迪品牌将自上而下地渗透到更多的细分市场。(文/尤冬青)