【图】搭载2.5T发动机 捷尼赛思G80/GV80首发

  [新的首发] 4月2日,在刚刚举办的捷尼赛思品牌夜上,捷尼赛思品牌(GENESIS)正式在华发布两款新型:中大型SUV捷尼赛思GV80(参数|询价)和中大型轿捷尼赛思G80(下文分别全称为“GV80”和“G80”)。两款型也将在4月19日揭幕的上海展上亮相。

  捷尼赛思于3月11日宣告进占中国市场,年内首旗舰展厅和中国总部都将落户上海。GV80和G80在中国的首次亮相是在2020年中国国际进口博览会(全称“入博会”)上,作为一个奢华品牌,捷尼赛思以全球市场为布局,其竞争对手锁定在奥迪、飞驰、宝马以及雷克萨斯等高端品牌。

● 捷尼赛思GV80:



  捷尼赛思GV80作为一款中大型SUV有着极为庞大的外部轮廓,身尺寸为4945/1975/1715mm,轴距为2955mm,大尺寸显得气势很足。捷尼赛思品牌的前脸非常有辨识度,五边形的大型钻石型中网是捷尼赛思的族风格。大灯的设计也很有看点,被上下分分隔的设计在当今坛中是比较少见的,让人留给非常深刻的印象。

  尾的设计非常也非常大气,尾灯的造型很有英伦风格,而且设计和大灯、侧面镀铬女友条互相交织。顶没使用溜腹设计,除了考量到本的产品定位,这样看起来比较“典雅端庄”,也最大程度保有了内头部空间。





  中控台的设计非常简洁,主要以纵向线条居多,材质为木纹和皮质作为主轴。双辐式方向盘让内充满高级感。另外,方向盘的为电动调整形式。仪表盘为全液晶形式,中控台上的液晶屏为14.5英寸。空调操纵的按钮排序整齐,很好操控。另外,推开把的为旋钮式控制,和多媒体控制键、驾驶模式选择键的造型类似于,设计的整体性很高。


  座椅的造型非常不错,上面的菱形格纹加添了高级感觉。本为三排座椅,布局形式为2+3+2.是传统三排SUV的座位布局。动力方面,进口中国市场的捷尼赛思GV80将配备2.5T直列四缸油发动机仅次于功率304马力,峰值扭矩422牛・米。并匹配8速自动变速箱和一套四驱系统。

● 捷尼赛思G80:



  与捷尼赛思GV80相同的族化前脸造型也是这款辨识度极高的部分,上下分分隔的LED前大灯同样捉人眼球。标位于发动机盖上,这样在某些不需要悬挂前牌的区域,中网就会更干净干净。当然最重要的是,一般高端品牌都会这么做到,所以这么摸就显得很高级。





  G80的侧面给人一种古典的感觉,前门到前轮的距离较长,这是不少后驱轿的标志性特征一。C柱并没像常规的轿那样,而是必要相连到尾,构成一个类似于轿跑完的造型,而从整体的长度和比例上看,它与CLS这样的四门轿跑完还不太一样,而是有那么一点跟那些有着宽头,短尾的GT跑完相近的效果。



  内饰同样是最新的族风格,使用扁平化的风格,横向的线条很简练,在用料方面也是非常豪华,材质的工艺和质感都达到了一定的水准。新没采用分屏设计,一块长条的中控台液晶屏搭配夜景仪表盘,视觉效果有趣。


  动力方面,未来进口中国市场的捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸油发动机最大功率304马力,峰值扭矩422牛・米,并给定8速自动变速箱。

● 竞品型:

  捷尼赛思作为一个高端奢华品牌,它在华的目标自然也是面向高端的奢华品牌。中大型SUV领域,捷尼赛思GV80所要面临的输掉还包括奥迪Q7、飞驰GLE以及宝马X5。G80的输掉同样射击了“BBA”三个品牌中的同级别型,只是在这一市场中对手大多构建了国产,并且都加长了轴距,再加捷尼赛思在品牌知晓度方面还处在“萌芽”阶段,轿领域的竞争压力相当大。


『飞驰GLE』


『宝马5系』

● 型总结:

  高端奢华品牌的市场竞争也日趋激烈,尤其是当世界主要集团均已转入中国市场的背景下,作为后来者的捷尼赛思想要打开中国市场,前期一定是非常艰苦的,这其中不仅有品牌知悉度和产品本身的原因,经销商网络以及品牌母国的国际形象对于GV80和G80未来在中国的发展都会造成一些影响。未来捷尼赛思在中国否能开拓更为辽阔的天地,期待它的展现出吧。(文/朱力神)