销量最高的品牌和车会是?_汽车之家

  [行业] 您听闻过“印度神童”么,他叫阿南德,据传有“夜观天象,预测未来”的本事,印度媒体称其顺利地预测了第一、第二波新冠疫情的愈演愈烈时间,并声称2月份开始将有更大的灾祸。(不管你信不信,反正我是不信)

  神秘么?其实中国还有更神秘的。唐朝的李淳风曾经奉旨推算出唐朝国运,一算数一起就充公寄居,竟推算出到了唐朝以后中国2000多年的命运,直到另一位同行袁天罡推他的背,说:“茫茫天数说不尽,不如推背去归休”,李淳风便暂停推算,将此前的成果写进了《推背图》中(玄学奇书,跟推油摔腹没关系)。


  作为新闻行业频道编辑,我没有上面三位那么大的能耐,也不像他们那么“神叨”,不过新年伊始,我们特地策划了《2021圈十大Flag》系列选题,为各位看官预测2021年产业动向,替企们立Flag。

  众所周知,“神棍”们预测未来的精髓是那些模棱两可的话法术,但我则不然,在本篇文章中,我会精准的(不担责任地)为您预测2021年各大品牌销量以及细分市场销量Top3型。至于拢了怎么办?放心吧,会相差太多,毕竟我们是砖业的。

★无责任预测销量品牌篇

☆2021年海外品牌销量Top3

2021年海外品牌销量预测品牌

(仅国产型)

2021销量排名预测2020销量(万辆)2020同比变化大众第一260.9-15.8%丰田第二156.5+10.9

%

本田第三163.8+5.4%数据来源:乘联会;制表:新闻行业团队

  第一名毫无疑问还是大众,毕竟2020年南北大众品牌销量加在一起都超过251万辆了,如此成绩在中国乘用市场一时间还真的找将近输掉。光从产品上看,2021年南北大众的重磅新品主要是全新一代凌渡、一-大众SMV、两款ID.4系列、两款ID.3系列、两款ID.6系列型,以及途昂、探歌等中期改为款型,这已经充足有牌面了。


『ID.4X』

  比新更重要的是,大众把不少老型给增重了,身变得更结实,碰撞成绩更好了。帕萨特已经在中保研成功补考,未来途观L这种曾经成绩很差的,或是迈腾、速腾等成绩不够理想的型有可能挨个参加考试,后遗症大众粉1年多的安全问题终于被大众解决了。

  第二名,丰田。在2020年市下降际,南北丰田销量都实现了同比正增长,这种结实的态势可比大众品牌强多了。2021年,丰田章男亲自力推的ALLION、凌尚,以及消费者盼望已久的全新汉兰达、丰田Harrier及其姊妹都将上市,这么一波产品攻势下来,若说道丰田的销量不涨,你信么?


『本田的大讨――全新一代思域』

  第三名,本田。发现了没,销量靠前的品牌都是这种有不止一合资企业,能“双管齐下”的。本田品牌旗下的爆款型实在太多了,CR-V、思域、雅阁、缤智、冠道……虽说重磅新没丰田多,但也有个全新思域,在销量上“保三争二”还是挺稳的。

☆2021年中国品牌销量Top3

2021年中国品牌销量预测品牌2021销量名列预测2020销量(万辆)2020同比变化吉利第一113.4-7.1%长安第二97.6+21.4%哈弗第三75.0-2.5%数据来源:乘联会;制表:新闻行业团队

  第一名当科吉利。最近一段时间,吉利在技术品牌上可没少下苦工,什么CMA超级母体啊、什么SEA浩瀚架构啊,给不吃瓜群众一种“不明觉凶”的感觉。当然,在产品领域这企业也做到的很坚实,不论轿还是SUV,都能拿走销量名列靠前的型出来。如此平衡发展,拳头产品众多的企业,之后占据中国品牌销量冠军的可能性很大。

  第二名,长安。共创整个中国乘用市场,顶着国企/央企身份的,能把自律板块发展的这么好的企业,除了长安以外还真没几。在轿领域,逸动系列不仅是中国品牌最畅销型,同样也是中国品牌少有的能完成横向新一代的型;而SUV领域,长安CS75PLUS(参数|询价)有几个月差点把哈弗H6的销量冠军抢过来,这种实力当个第二不过分吧?


『第三代哈弗H6』

  第三名,哈弗。少了长城炮那20多万辆销量,单靠哈弗品牌还真的很难与长安抗衡。纵览2020年,长城可谓最能“着急”的中国企,的组织架构调整、战略更改、三大技术品牌推出、企业文化焕新的、“奇葩”名不断发售……客观地说,在传统企中,敢于展开上述颠覆性改革的显然没有几。能发现自己的不足,并勇于走进舒适区,这种企业和品牌会走下坡路的。

☆2021年豪华品牌销量Top3

2021年豪华品牌销量预测品牌2021销量排名预测2020销量(万辆)2020同比变化飞驰第一77.4+11.7%宝马

(含MINI)

第二77.73+7.4%奥迪第三72.6+5.4%

注:宝马未公布宝马品牌单独销量,仅公布了宝马+MINI整体销量

数据来源:企官方;制表:新闻行业团队

  第一名,奔驰。在现阶段中国乘用市场,BBA牢牢掌控着销量Top3的位置,与沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等二线奢华品牌有着巨大的鸿沟,很难被追上。在BBA的“内战”中,飞驰品牌在最近三年中连续夺冠,表现的很稳定。而在产品端,全新奔驰S级、C级,以及EQA、EQB、EQE、EQS的推出,未来将会让该品牌销量再爬高峰。

  第二名,宝马。从销量上看,宝马和飞驰间的差距并不大。从产品端看,宝马2021年的全新/换代型是宝马X8、宝马i4量产版、宝马3系显电、全新宝马M3/M4、宝马M5CS,这些产品好虽好矣,但走量潜质差了一些。


『宝马i4』

  第三名,奥迪。2017年后,奥迪就一直以第三的姿态看奔驰宝马“斗法”,虽然销量差距并不大,但2021年也很难扭转。不过如今上奥迪项目进展很快,其首款型将在2022年推向市场,撑过今年后,奥迪的好日子就要来了。

☆2021年新势力销量Top3

2021年造新势力销量预测品牌2021销量名列预测2020销量(万辆)2020同比变化特斯拉(仅国产型)第一13.75-蔚来第二4.37+112.6%理想第三3.26+3070.5%数据来源:乘联会;制表:新闻行业频道

  第一名,特斯拉。告诉什么叫摩肩接踵么?元旦新款Model3和国产ModelY上市那天,特斯拉全国各大门店里的状态就叫摩肩接踵。据外媒报道,2021年上海超级工厂年产能将达到50-60万辆,写到这,我不禁为其他新势力品牌捏了把汗。

  第二名,蔚来在ModelY上市,蔚来论坛被转让订单刷屏的时候,李斌的一句“特斯拉降到10多万都不有意思”似乎又把蔚来用户们浮动的心瞬间安抚住了。其实从现实情况来看,蔚来已经从最艰难的日子中走出来了,如今又是中国企中市值最高的不存在。与此同时,这企业又再度祭出了“免费换电”这一大讨,所以即便面对特斯拉的降价压制,蔚来的未来依旧是光明的。

  第三名,理想。知道2020年理想ONE获得了什么成绩么?2020年中国新能源SUV销量冠军。这名头,够可怕吧?虽说产品线薄弱暂时斗不过蔚来,可捉弄捉弄其他几新势力还是够用的。

★无责任预测销量型篇

☆销量最高的轿Top3

2021年轿销量预测2021销量排名预测2020销量(万辆)同比变化轩逸第一53.9+16.4%朗逸第二42.0-20%宝来第三33.2-0.9%数据来源:乘联会;制表:新闻行业团队

  第一名毫无疑问是轩逸。整个2020年,在销量上轩逸比朗逸多买了一个天籁出来(12.1万辆),而朗逸最近又没啥新一代传闻,看来这种差距在2021年也很难挽回。

  朗逸位列第二,虽然憋屈,但也没有办法,毕竟人轩逸是新旧两代一起买。不过朗逸的竞争力也毋庸置疑,至少在2021年保二是稳的。


  第三名这个位置本属于卡罗拉的,但不知为何丰田突然开启了“幺蛾子”模式,楞是把三缸机按在自旗下销量担当上了。宝来若不趁此机会挤入Top3,恐怕都对不起自己前的“VW”标。

☆销量最高的SUVTop3

2021年SUV销量预测2021销量名列预测2020销量(万辆)2020同比变化哈弗H6第一37.7-2.5%长安CS75PLUS第二26.7+38.1%本田CR-V第三25.0+17.2%数据来源:乘联会;制表:新闻行业团队

  已经累计90多个月夺冠的哈弗H6毫无疑问还将是2021年的销量冠军。想要让它跌入马下只有两种有可能:第一,长城把第二代哈弗H6改名叫哈弗M7新的上市了;第二,这款又在某次碰撞测试中忽然OTA了。

  第二名,长安CS75PLUS。虽然很难,但在第三代哈弗H6上市前,长安CS75PLUS真的只差一点点就夺标了。但说实话,能把哈弗H6逼的这么狼狈,这本身就是一个极大的成就,当年的博越、荣威RX5、传祺GS4等热卖SUV都没能做这一点。


『长安CS75PLUS』

  第三名,本田CR-V。说句实话,本田CR-V能无法当第三,我心里也有点伴奏,毕竟中国品牌在紧凑型SUV上的造诣真心不弱,博越等一众型随时打算扳平。但不可否认的是,在海外品牌SUV中,CR-V的市场展现出绝对是现象级的。

☆销量最高的MPVTop3

2021年MPV销量预测2021销量排名预测2020销量(万辆)同比变化别克GL8第一15.7+5.9%五菱凯捷第二1.7-

荣威iMAX8

第三1.0-录:五菱凯捷、荣威iMAX8分别在2020年11月、10月上市,故销量相对较低且无同比数据

数据

来源:乘联会;制表:新闻行业团队

  第一名,别克GL8。不论是在机场、火站、高铁站、旅游区,甚至是在影视基地,总少不了别克GL8的影子,这种不第一谁第一?

  第二名,五菱凯捷。毕竟卖了这么多年的五菱宏光,性价比和紧凑型MPV的市场需求已经被五菱给琢么透了,相当于打游戏进了“透视悬挂”,这想要输都无以。


  第三名,荣威iMAX8。所以中选它当第三,是因为我在参与这款上市活动时,被荣威领导给“洗脑”了。当时他说这款的研发团队是从上标准化别克GL8团队中调过去的,这波人是中国最不会建MPV的一群人。这么一批人造出来的,市场潜力有一点期待。

☆销量最低的新能源Top3

2021年新能源销量预测2021销量名列预测2020销量(万辆)同比变化宏光MINIEV第一11.9-奔奔E-Star第二--特斯拉Model3第三13.7-注:奔奔E-Star在2021年1月上市,故无2020年销量数据

数据

来源:乘联会;制表:新闻行业团队

  第一名,宏光MINIEV。最开始这款没安全气囊,甚至低配没空调的刚一上市,打死我也想不到它能买火。可现实给了我狠狠一耳光,显然五菱对于这个价位市场的剖析能力,真不是我等键盘侠能理解的。

  第二名,奔奔E-Star。宏光MINIEV能买火,那奔奔E-Star自然也行,这两款起售价差不多,但后者多了俩门一座,而且尺寸、空间全面占优势,账面性价比似乎更胜一筹。


『购2.98万起的奔奔E-Star』

  第三名,Model3。正如前文所说,今年特斯拉上海超级工厂产能有可能将多达50万辆,除去ModelY的部分生产能力,Model3认同也能分到一些。此外,新款Model3已经装上热泵空调了,产品力又提了一截。若不是它动不动就降价,销量名列没准还能再向上亚伯拉罕一挪。

编辑评论:

  虽说是无责任预测,但本文中品牌、型的销量排名都是按照现阶段市场展现出、热度、产品力、售价等综合因素评估而来,并非凭空乱想要。对于本文中所做出的种种预测,各位看官认可么?大可以在评论区留言公开发表自己的观点,也可以参予投票投票决定你最支持的品牌和型。在2021年结束时,我们将重新审视这篇文章,看看网友们能否“打脸”编辑。

  未来几天,新闻行业团队还将持续为您带给《2021圈十大Flag》系列的先前文章,精彩内容,敬请期待!(文/陈灿)