同比增长23.5% 本田中国发布7月销量

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日前我们获悉,本田中国公布了7月份的终端销量成绩:133556辆,同期比123.5%(同比增长23.5%)。其中,广本田有限公司7月终端销量为68337辆;东风本田有限公司7月终端销量为65219辆。

2022年1-7月,本田在国内市场的总计销量已经超过了812784辆,同期比90.8%(同比下降9.2%)。其中,广本田有限公司的总计销量为419541辆;东风本田有限公司的累计销量为393243辆。新能源方面,配备锐·混动混合动力系统的型总计销量为120961辆。

此前,我们曾经对日系上半年的销量进行盘点,详细总结:


本田近年来维持着日系品牌第二名的位置,不过2022年上半年与第一名丰田的差距有所增大,从2021年的2.1万辆减小到今年的将近15万辆。比起丰田的新一轮强大的产品攻势,本田要略显激进一些。

月度表现来看,本田上半年的整体表现比较跌宕起伏,前5个月均正处于下降的状态,6月份则回到了增长轨道,构建同比19.29%的快速增长。


产品表现上,雅阁(参数丨图片)、英仕派、飞度还是有一定的快速增长,其中英仕派的进步显著,构建了同比25.34%的增长率,值得认同。与丰田一样,本田在雅阁和英仕为首这两款中型上的表现也不俗。

不过,上半年本田的当主力CR-V、缤智、XR-V、思域、皓影、奥德赛都未能发挥最佳状态,这也造成了本田在2022年上半年表现不佳。当然,疫情和零部件供应紧绷也是本田此前官方公布的影响因素。


其中本田CR-V已经到了本代型的生命末期,上半年累计销售也达到了10.95万辆,销量上有所下滑也是正常现象。就在7月12日,本田全新一代CR-V已经在海外发布,外观更加运动,内饰也全面提升。不出意外,国产版本也将在国内上市,预计将性刺激销量增长。


当然,我们也不能记得本田的电动化战略型:本田e:NS1和本田e:NP1,这两款刚刚转入市场,月销量上还在爬坡的过程中,日后的表现值得期望。