【图】大众所有MEB纯电动车都将实现双向充电

  [资讯] 日前,据海外媒体报道,大众集团期望成为第一开始在旗下所有纯电动中发售“对网”(V2G:vehicle-to-grid)技术的制造商。届时,还会将服务销售返电网,并协助稳定可再生能源的能源供应波动。


  自去年大众发售一款可以双向电池的墙充充电器以来,该公司就在致力于研发此项技术。据大众集团估算,如果有270万辆具有双向或V2G功能的纯电动,它们可以吸收部分电能,并在电力不足时将其获释到电网中。这样,显电动可以协助网络运营商更好地管理电力供应波动问题。

  大众发展委员会成员ThomasUlbrich在采访中回应:“测试辆正在运营中,我们处在最后的准备阶段。”从2022年起,大众每辆基于MEB平台打造出的纯电动不仅能电池,还可以将电力归还到电网。除大众外,奥迪、斯柯达和西雅特、Cupra等姊妹品牌也使用MEB平台。


『配图为ID.4CROZZ(参数|询价)』

  当前,在大众MEB平台上已经量产ID.4和ID.3两款型,但它们均未配有双向充电功能。据悉,这些型的生产将在12月份暂停,而配备双向电池功能的纯电动将在年底后上市,预计2022年仅在茨威考的大众工厂就将生产30万辆。

  这将产生一个规模极大的电动队,且有能力对电网产生极大影响。大众计划确保每个参与者都能从中受益,包括电动主。

编辑点评:

  如果电动可以将不必须的电力送给电网,那么这将产生更大的价值。事实上,早在2013年,日产和三菱便发售了V2X技术,也称作双向充电技术。其中日产Leaf已经在澳大利亚展开测试。此外现代IONIQ5也将配备这样的功能。不仅如此,特斯拉也回应,未来所有都将搭载双向电池功能。(消息来源:thedriven;编译/李娜)