【图】补贴后售9.98万起 比亚迪多款新车上市

  [ 新的上市] 4月7日,比亚迪举办新的上市发布会,秦PLUS(参数|询价)EV、宋PLUSEV、e2几款新步入上市,综合补贴后售价区间为9.98-18.68万元,详细价格参见下表格。此外,比亚迪还宣告即日起,旗下所有型将配备磷酸铁锂刀片电池。


比亚迪秦PLUSEV指导售价补贴后售价(万元)标准续航版豪华型

12.98

宽续航版豪华型

13.98

宽续航版尊贵型

14.98

超长续航版旗舰型

16.68

比亚迪宋PLUSEV指导售价补贴后售价(万元)尊贵型

16.98

旗舰型

18.68

2021款比亚迪e2指导售价补贴后售价(万元)舒适型

9.98

豪华型

10.68

尊贵型

11.58

●比亚迪秦PLUSEV

  秦PLUS是比亚迪秦族在秦、秦Pro后的第三款产品,定位为紧凑型轿。此次上市的秦PLUSEV是它的纯电动版本,共发售了四款型,综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元。2021年6月30日(不含)前购买秦PLUSEV的用户,还可享用首付40%起2年0息购、置换补贴5000元、非运营辆首任主三电系统终身售后服务、整6年或15万公里保修、2年免费机流量、2年免费云服务、终身免费OTA升级等优惠政策。



  新的使用了比亚迪最新的EVDragonFace设计语言,造型与此前上市的比亚迪汉EV颇为相似。突显纯电动身份的封闭式格栅、从头伸延至两侧大灯上方的银色装饰、古风“秦”字的点缀,这些族式的设计元素都在秦PLUSEV上得到了应用。前大灯用于了与秦PLUSDM-i相同的箭羽式设计,为外观增添了中国风的元素,点亮后具备不俗的辨识度。


  前脸的下半部分采用了与汉EV高度相近的内凹折线设计,使前脸造型中的型面变化更加非常丰富。而在细节上,伸延至两侧通风口区域的黑色装饰条是秦PLUSEV独有的设计,也进一步拓展了辆的视觉宽度。


  身侧面造型基本沿袭了秦PLUSDM-i型的设计,溜背式的顶弧线呈现出轿跑的既视感,后轮眉处突起的腰线也给辆带给了十足的力量感。身尺寸方面,秦PLUSEV的长方形低分别为4765/1837/1515mm,轴距则超过了2718mm。


  尾使用了当下流行的贯穿式尾灯设计,因应平直的线条,视觉效果颇具层次感。尾灯组的造型进行了扁平处置,与尾的型面圆润地融为一体。“龙爪痕”的元素则背后在尾灯内,照亮后的视觉效果很有立体感。



  内饰方面,秦PLUSEV的设计风格与秦PLUSDM-i相差不大,环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏因应三辐式平底多功能方向盘,使整质感获得了很好的营造。仅次于的不同点是,秦PLUSEV将秦PLUSDM-i悬浮式的仪表盘改为了内嵌式设计,但受到成本的容许,仪表盘的尺寸还是比较小,看上去非常小气。自适应转动悬浮中控屏在秦PLUSEV上自然会缺席,这块屏幕在支持辆设置、娱乐系统控制等功能外,扩展功能也足够强劲,能相容各大主流App的iTunes及用于。



  秦PLUSEV的前排座椅使用了一体式造型设计,并使用了双色拼色的配色,低配型还提供主驾座椅6向、副驾座椅4向电动调节功能。后排顶棚还做到了向上内凹造型,进一步拓展了后排乘客的头部空间,乘坐舒适性也有所提高。后排座椅还支持4/6比例放倒,能进一步扩展后备厢的储物空间。在配置方面,秦PLUSEV的基础配备就比较丰富,AutoHold、定速巡航、倒影像、后泊雷达、外后视镜加热/电动调节、4G网络、载Wi-Fi、手机NFC钥匙、自动空调等都是全系配备的。


  秦PLUSEV将获取600km、500km、400km三种续航版本的型(NEDC工况),均搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中,NEDC续航600km型为超长续航版,配备一台最大功率135kW、仅次于扭矩280N・m的驱动电机。NEDC续航500km、400km型,则配备一台仅次于功率100kW、仅次于扭矩180N・m的驱动电机。底盘悬架方面,秦PLUSEV使用了前麦弗逊式独立国家悬架+后多连杆独立国家悬架的人组。

●竞品分析


『广埃安AIONS』


『几何APro』

  在15万元价位附近,销量展现出良好的紧凑型显电动轿不多,广埃安旗下的AIONS将是比亚迪秦PLUSEV最主要的竞争对手。即将上市的几何APro,也同样瞄准了这一价位,预售价格来到了14万元起。相比这两款竞品型,秦PLUSEV600km的NEDC续航、刀片电池带来的安全优势以及不错的颜值,将是它吸引用户的最大优势。

●编辑点评

  秦PLUSEV的上市,对秦ProEV与汉EV间的市场空白进行了很好的补充,比亚迪多年来积累的设计和刀片电池技术也在这款新上得到了全面的体现。再加上此前已完成上市的秦PLUSDM-i型,比亚也实现了对紧凑型轿产品矩阵的非常丰富和更新,竞争力得到了进一步提升。