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[新上市] 人们都说漂亮的皮囊千篇一律，有意思的灵魂万里挑一，得其一者尚不多见，二者兼得的话堪称世间难得。恰巧在紧凑型轿市场上就有这样一位二者兼得的选手――马自达3昂克赛拉(参数|询价)。今天，2021款的它正式上市，新的有9款型可供消费者自由选择，官方建议零售价为11.59-16.89万元。
2021款马自达3昂克赛拉指导售价型售价（万元）1.5LMT质美版11.59
1.5LAT 质美版
12.69
1.5L AT 质悦版
12.99
1.5L AT 质型版
13.59
2.0LAT质炫版13.99
2.0L AT 质雅版
14.29
2.0L AT 质耀版
14.79
2.0L AT 质睿版
14.79
2.0L AT 质尊版
16.89
★新特点
既然这是一个年代款型，外观方面会再次发生什么变化。与前在售型相比，2021款的马自达3昂克赛拉依旧呈现出这个级别中难得的简洁与柔和。相连低矮头与上尖尾部的，是一条若隐若现的腰线，较为内收的C柱设计让后轮拱顶上方的肩部极具力量感，配合急促有力的尾后整体比例在协调中具有力量感。
采用最新魂动设计语言的马自达3昂克赛拉拥有更为简练的前脸，头部分除了六边形中网、上滚的大灯组与前杠上笔直细长的导风口外并没额外的设计元素，让新的前部的视觉效果整洁干净。尾部的设计语言也交织了头，稍稍内凹的后备厢盖为尾增添了形面上的变化，极为耐看。
辆内部在设计上也没变化，在这个竞争对手们一直在执着更大屏幕与更少按键的年代，2021款马自达3昂克赛拉依然将中控屏幕容许在了8.8英寸，并且细长的屏幕很符合中控台的整体设计走势，在较为规整的内饰中也能感受到诸多营造层次感与细节的造型元素。它们与粗壮的方向盘以及触感紧实的中控旋钮一起组成了新优异的质感。
作为年代款型，新的在配备层面上有所调整，部分型新增了360全景影像驻辅助系统、FCTA前方纵向来预警系统、SBS-R不能推倒刹辅助系统等。同时部分型还加入了方向盘换档拨片等配置。
动力方面，新的提供1.5升直列4缸与2.0升至直列4缸熄灭式自然吸气发动机，其中1.5升型的最大功率为117马力，峰值扭矩148牛・米；2.0升型仅次于功率158马力，峰值扭矩202牛・米。失望的是，仅售卖一个型年的2.0压燃型被中止。
★ 竞品分析：
海外品牌紧凑型轿市场的竞争是十分焦灼的，头部的大众朗逸与日产轩逸都是可以月销多达5万辆的选手，想要与他们正面交锋难度颇大，不过根据用户在展开型对比时的爱好来看，马自达3昂克赛拉最主要的竞争对手还真就是这二位。
相比于马自达3昂克赛拉，朗逸与轩逸无论从卖相还是特点来看，都更为侧重实用性与庭属性，明确来看便是更充裕的空间、更平淡的驾驶员感受。在质感的营造、外观的典雅程度（到底，好的设计是需要花更多钱的）以及驾驶员性的调校上，朗逸与轩逸都没法占到昂克赛拉的低廉，而这也是马自达3昂克赛拉的核心卖点。
编辑评论：
以美学、质感和驾驶感受为主要卖点的马自达3昂克赛拉可以说是市场上的一股清流，在几乎所有人都在追求更长轴距、更大屏幕这样的”致胜法宝”时，马自达还在坚持自己的理念，为那些不需要太多空间，更在乎视觉享受与感官冲击的用户获取适合他们的产品。与丰田、本田、大众们相比，马自达的体量确实小，但在一片健康成熟期的市场上，是需要允许精彩多样的型存在的，很高兴在今天的紧凑型轿市场上，依然能看到马自达3昂克赛拉这样能让人嘴角上扬的型。（文/丁伯骏）
