【图】百人口碑评新车――性价比高的秦PLUS

   [ 资讯] 各位网友大好,第七十四期《百人口碑评新》系列文章与大见面了。本期我们将为大带给一款紧凑型――比亚迪秦PLUS(参数|询价)。早在2020年广州展上,该正式与我们见面。新的将基于比亚迪全新DM-i平台打造,外观延用了比亚迪经典的“DragonFace”设计语言,目前该发售了1.5升至混动版和显电动版型,售价区间为10.58-17.48万元。自该上市后,便获得了不错的口碑。那么,在众多主朋友的眼中,该的表现究竟如何?就请求通过本期的《百人口碑评新》来一探究竟吧。


  口碑是什么?看完我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大解释一下,口碑评价其实可以非常简单理解为认证主对其所拥有辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感觉,并得出适当的评分(范围是1-5分)。


  《百人口碑评新》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为热门新的,且在此期间口碑参予人数超过100人为标准。截至目前,已经有3060位证书主填上了比亚迪秦PLUS的口碑内容,下面我们首先来看看主们对于这款的印象。

●比亚迪秦PLUS的印象标签


  在比亚迪秦PLUS型页面中,点击“口碑”按钮,即可查阅比亚迪秦PLUS的印象关键词。“后排头部空间宽敞”、“方向盘手感不错”、“腰线设计耐看”、“转向手感不俗”是主们对比亚迪秦PLUS失望的地方,“后排头部空间小”、“底盘太低”、“漆薄”、“刹踏板轻重不合理”则被主们吐槽。

● 比亚迪秦PLUS的综合评分


  从分析结果来看,比亚迪秦PLUS的综合评分为4.79分,与往期《百人口碑评新》系列文章中的紧凑型相比成绩处于较高水平,这表示主们在购后的日常用于中,对产品的满意度较高。明确来看,外观、油耗和性价比以4.93分的评分沦为最高项,其次为动力方面的评价取得4.89分。作为一款用紧凑型,这样的成绩值得认同。此外,该在空间、内饰等方面的展现出也不俗,相比下,内饰方面尚待进一步提高。对于主们而言,一辆的外观和性价比成为选择该首要考虑到的因素。总体来说,该的表现还是非常失望的。

● 比亚迪秦PLUS的外观评分:4.93分




  秦PLUS是比亚迪秦族的第三款产品,新的外观设计与此前上市的秦以及秦Pro有显著的差异,六边形大嘴进一步向两侧延展,内部也采用了阵列式的格栅装饰,倒是与比亚迪汉DM十分相似。该前脸配有了以“箭羽”为设计元素的LED大灯,此外在头我们可以看到摄像头、派驻雷达探头以及毫米波雷达等。


  秦PLUS侧面的设计则与秦Pro十分相似,仅在轮圈等细节处则有所差异。除最低配上使用16英寸轮圈外,其余三款型均使用了17英寸的轮圈。


  秦PLUS尾部采用了贯穿式尾灯,灯组外壳进行了熏黑处理,内部则使用LED光源。在尾灯上方,则还印有最新设计字体的“BuildYourDreams”尾标。

  从分值上看,比亚迪秦PLUS外观评分达到4.93分,在各项目评分中荣登榜首,这解释大部分主对比亚迪秦PLUS的外观非常认可。我们通过主口碑评价可以看到,不少主表示秦PLUS外型设计可爱、头设计漂亮、头灯漂亮、身时尚等。其中主落雪听得梅uh在口碑中提及:“比亚迪秦PLUS给人仅次于的感觉就是非常精致,而且整个身也变得比较大气,主要还是体现在前脸上,它的格栅和大灯设计都显得与众不同,特别醒目。”此外,主沽酒问卿4o也表示:“如果细细品味的话,可以看到它的灯、轮圈还有整个身的线条配上非常好,细节设计上都特别出色,让我看见它在外观上花了不少心思,这是让我觉得这辆比较满意的地方。”

● 比亚迪秦PLUS的内饰评分:4.59分


  新内的整体布局延续了秦族的设计,但是经过新的打磨后,呈现了有所不同的风格。首先面板的造型不再是秦Pro上横平竖直的简练风格,而是重新加入了曲线设计。中央的可旋转大尺寸液晶屏被保留,原有的液晶仪表则进一步简化。


  从口碑评价来看,大部分主对比亚迪秦PLUS内饰评价呈现出两种不同的观点。其中一些主指出该的内饰失望、中控屏设计不错、内饰材质给力等,不过也有部分主认为该的有内饰异味大、仪表盘设计不好等问题。

  主佛山友i9ncsv表示:“内饰的设计我还是比较满意的,内饰在很多细节上做的比较到位,尤其是中控那里用的材料也比较好,周围一些小的细节处置也很做到,同级别来看更加精致一些。”针对内饰中控设计方面,主过去的伤疤回应:“内的设计比较现代化,符合我的审美,最出色的是中控使用了10.1英寸的中控屏,可以进行旋转,里面的语音识别精准度也比较高,就算带上点方言也没关系。”

  不过,也有部分主提出了不同的观点。其中曲靖友o8qzbr主提到:“新的内异味比较明显,平时需要开窗透气。”不仅如此,主小鸟的光心情也提到:“子刚买的那几天总能问道一些奇怪的味道,必须要通风散气,后来慢慢就好多了。”

  作为一款用轿,比亚迪秦PLUS内饰设计上比较令人感到满意,但内异味等问题却引发部分主的不舒适度,这个问题显然必须亟待解决。

● 比亚迪秦PLUS的空间评分:4.69分



  针对空间来看,此前我的同事已经对秦PLUSDM-i的顶配型展开了空间测试,总结来看处于中规中矩的水平。针对主们而言,在口碑评价中,主们普遍认为该的空间够用、后备厢空间大、后备厢空间够用、储物空间设计合理等。其中主无尘大爷表示:“这个的空间还是够用的,坐在后排还是很舒适的,前后排空间还是蛮宽敞的,后备厢空间也还行,平时敲东西空间还是足够的。”此外,主落雪听得梅uh也回应:“最让我失望的就是空间,本身它的空间利用率就非常好,内部空间设计非常到位,前后排都有充足的空间用来乘坐。后备厢的表现也不俗,一三口正常上下班的行李箱放到里面还是轻松的,还会有一些剩余的空间。”

● 比亚迪秦PLUS的舒适性评分:4.56分


  针对舒适性方面,主得出了有所不同的观点。大部分主指出该的舒适性不俗、座椅舒适、内隔音效果不错。不过也有部分主回应该不存在胎噪大、风噪大等问题。其中主月e手8z回应:“对我而言,这辆子的舒适度还是比较低的,我比较喜爱这种舒适度比较高的子。尤其座椅的设计,它的承托性很好,非常吸引我。”此外,主绍兴友7y8pm也表示出座椅舒适性的失望,他直言:“针对舒适性而言,我比较讨厌它的座椅,因为是皮质的,坐上去还是比较舒适的。”

  不过,也有部分主明确提出该胎噪大的问题,其中主岳阳友3332564回应,“胎噪还是有点大,行驶在柏油路上尤其明显。忍了一个多月,因为用比较多,自己加了隔音棉。”

● 比亚迪秦PLUS的动力评分:4.89分


  在动力方面,秦PLUS目前共计挂电式混合动力型和显电动型,其中秦PLUSDM-i配备的是骁云-插混合专用1.5L发动机,拥有显电续航为55km或120km两个版本。纯电动版本将获取最大功率为100kW和135kW的交流永磁同步电机,其续航里程为400、500、600公里。

  从评分就可以显现出,大部分主对秦PLUS的动力表现所持失望的态度。大部分主指出该动力强劲、加速强劲,换档平顺、起步强大等。只有部分主提出发动机抖动、发动机启动声音大,不过由于样本量较少,可视作个别现象。主爱情在叹息v回应:“子加快是非常平顺的,在加快期间也没有换档的短促感觉。”此外,主菏泽网友1887525也表示:“这款的动力还是非常给力的,每次进都感觉动力十足。即使在装载的状态下,也不会影响动力的输出。”

●比亚迪秦PLUS的操纵评分:4.80分


  在操纵表现上,主们对比亚迪秦PLUS的正向评价更多,“操控给力”、“方向盘轻重合理”、“改向精准”、“行驶稳定性满意”等都是提到较多的关键词。

  主佛山友l9ncsv表示:“比亚迪秦PLUS操作者简单特别好初学者,但刚开始进的时候真的有点吃力,毕竟前没摆摊混动的子,也实在这款对我来说驾驶上有点压力,不过这也需要时间去验证、去感觉。”此外,主记忆烧成灰也回应:“比亚迪秦PLUS操控很方便,方向盘比较重,踩油门、塔内也很精彩,对比我前那台,进一起一点都不费劲。”

●比亚迪秦PLUS的油耗评分:4.93分


  比亚迪秦PLUS在油耗方面的分数较高,口碑页面表明该的平均油耗为4.27L/100km,明显好于紧凑型的平均水平。值得一提的是,比亚迪秦PLUS目前获取挂电式混动和显电动力,这是它的优势所在。此次针对油耗方面,我们主要针对挂电式混动型的平均值油耗展开展示。其中主最狼的陶东宁回应:“这省油能力强,我卖这个子大部分是因为这个原因。该在节油方面显然超乎了我的想象,这个油耗比我预期的还要好,简直太省钱了。”

  此外,针对纯电动版型的电耗而言,主志愿共同不存在c回应:“目前电耗还是很标准的,我的续航是600公里,平时下班进,周末逛街回来只必须差使一次电,为下一周做准备。而且卖的时候也免费送了充电桩,所以电池还是很方便的。”

● 比亚迪秦PLUS的性价比评分:4.93分


  性价比方面,口碑数量最多的配置为2021款DM-i55KM旗舰型,官方指导价格为11.98万元。其中主赤峰友rhurlv回应:“10多万的就能解锁NFC解锁、定速巡航、远程控、电动天窗、多功能方向盘、10.1英寸中控屏、语音掌控、推倒影像,另加油耗喜人,辆外观现代感十足,这个性价比很可以了。”

  此外,主原来鸟不怒也回应:“选择这辆其实是我顺理成章的事情,最开始因为它的外形好看,慢慢的实在这个子的方方面面都符合我的拒绝,最重要的是性价比高,价格也合适,而且我很讨厌它,就应从了。”

● 比亚迪秦PLUS的主要购得目的:


  通过数据分析我们可以看到,出售比亚迪秦PLUS的主朋友们主要的购用途为下班、自驾游和购物,与大部分用的用途保持一致。由此可见,用依然是比亚迪秦PLUS最为核心的用于场景。因此,很多主更加关心油耗、空间以及性价比。

全文总结:

  在10-15万元的新能源型中,比亚迪秦PLUS的具有一定的竞争优势。其中,秦PLUSDM主打的是低油耗,并且价格上亲民。而秦PLUS则主攻低续航,更有诸多用消费者的关注。当然,它推出的意义并不止于此,从某种角度来看,秦PLUS对于比亚迪的意义更多是进一步守住传统燃油的市场。这样说并不为过,毕竟它将直接切如传统燃油的“油耗”痛点,这样的它难道不香吗?好了,看了这么多主的真实口碑,你会自由选择比亚迪秦PLUS吗?评论区告诉他我。(文/李娜)